L’arrêt de Pierre Gasly à Silverstone a duré 7,49 secondes et a changé l’ordre des deux Alpine au Grand Prix de Grande-Bretagne 2026. Parti devant Franco Colapinto malgré une pénalité de trois places sur la grille, le Français a perdu sa position au stand avant de terminer dixième, juste derrière son coéquipier.
Un arrêt de Pierre Gasly à Silverstone trop long
Colapinto s’est arrêté un tour avant Gasly. Lorsque le pilote français s’est immobilisé, le changement de pneus a pris 7,49 secondes. Il était alors trois secondes devant son équipier, mais est ressorti cinq secondes derrière lui. Colapinto a conservé cet avantage jusqu’au drapeau à damier.
Gasly n’a pas contesté le résultat collectif : Alpine a placé ses deux voitures dans les points, avec Colapinto neuvième et lui-même dixième, pour un total de trois unités. En revanche, il a souligné que la neuvième et la dixième place n’avaient pas la même valeur dans son bilan personnel du championnat.
Pas un undercut, mais un problème au stand
Franco Colapinto a écarté l’idée d’une stratégie conçue pour le favoriser. Selon l’Argentin, il ne s’agissait pas d’un undercut, mais bien de la conséquence directe de l’arrêt lent de son équipier. Gasly a ensuite effectué un second arrêt sous voiture de sécurité, sans incidence sur son classement.
Le Français reliait cette séquence à d’autres difficultés du week-end : le problème radio qui avait conduit à sa pénalité en qualifications, puis ce contretemps pendant la course. Des erreurs distinctes, mais qui peuvent coûter cher lorsqu’une équipe joue les dernières places du top 10.
Des points qui comptent pour Alpine
La double arrivée dans les points restait une bonne nouvelle pour Enstone. Elle intervient dans une période où la lutte du milieu de grille est serrée, notamment face à Racing Bulls, dont nous avons analysé la progression face à Alpine.
Pour Gasly, le sujet est donc double : préserver le résultat de l’équipe tout en réduire les pertes opérationnelles qui pèsent directement sur son classement. Le récit source de Motorsport.com rassemble ses explications et celles de Colapinto après la course.
