Pirelli conservera cinq types de pneus en Formule 1 en 2027, du C1 au C5. Dario Marrafuschi, directeur de Pirelli Motorsport, a confirmé que l’option d’un C6 plus tendre était abandonnée.
Cinq niveaux de composés
La structure des pneus 2027 devait être homologuée en septembre, tandis que la définition précise des composés était attendue en fin de saison. Pirelli souhaitait préserver une gamme de cinq niveaux, sans en ajouter ni en retirer.
Pourquoi le C6 est écarté
Le C6 avait déjà été écarté fin 2025 en raison d’un écart de performance insuffisant avec le C5. Pirelli a aussi observé à Monaco que le C5 répondait aux attentes, ce qui rendait inutile un composé encore plus tendre pour une seule course.
Des stratégies plus ouvertes
Pour 2027, le manufacturier vise des différences de performance et de dégradation assez lisibles pour permettre plusieurs stratégies concurrentielles. L’objectif est notamment de rapprocher les options à un et deux arrêts lorsque les conditions de course le permettent.
