Le moteur Red Bull Ford 2026 était présenté par Christian Horner comme un point fort du projet. Le responsable de l’écurie soulignait l’ampleur du défi : Red Bull devenait constructeur de groupes propulseurs avec Ford dans un cadre réglementaire entièrement nouveau.
Un défi industriel
Red Bull Powertrains devait concevoir son premier groupe propulseur F1, avec un V6 turbo hybride et des carburants 100 % durables imposés par le règlement 2026. Horner décrivait une courbe d’apprentissage particulièrement exigeante.
Un projet qui suit ses cibles
Les premiers travaux de développement et les bancs d’essai donnaient alors confiance à l’équipe, sans gommer la difficulté d’entrer dans une discipline dominée par des motoristes expérimentés.
Le rôle de Ford
Ford apporte notamment son expertise sur l’électrique, le turbocompresseur et certains moyens d’essais. Ce partenariat doit permettre à Red Bull d’assumer son indépendance technique après le départ prévu de Honda vers Aston Martin.
Source : Motorsport.com.
