Selon les informations rapportées le 13 juillet 2026, le retour du Grand Prix de Bahreïn au calendrier de Formule 1 semblait définitivement compromis. Les tensions au Moyen-Orient avaient déjà conduit à l’annulation de Bahreïn et de l’Arabie saoudite, puis empêchaient une réintégration de Sakhir envisagée entre Singapour et l’Azerbaïdjan.
Calendrier F1 2026 : Bahreïn retiré des scénarios
La Formule 1 cherchait initialement à retrouver un format de 24 manches. La reprise des opérations militaires et les risques autour du détroit d’Ormuz ont toutefois conduit les responsables du championnat à écarter de nouveau Bahreïn de leur calendrier de travail. Aucun Grand Prix de remplacement n’était alors confirmé.
Plusieurs pistes étaient étudiées pour préserver au moins 22 courses, un seuil important pour les équipes, les partenaires et les contrats de diffusion. La Turquie était citée parmi les candidates, mais Istanbul Park devait encore réaliser des travaux demandés par la FIA. Portimão et Imola figuraient aussi parmi les hypothèses, sans décision annoncée.
Qatar et Abu Dhabi sous surveillance
Le même contexte géopolitique faisait peser une incertitude sur les deux rendez-vous de fin de saison : le Qatar, prévu le 29 novembre, et Abu Dhabi, programmé le 6 décembre. À la date de cette information, leur maintien n’était pas remis en cause officiellement, mais les organisateurs les surveillaient de près.
Une décision ne pouvait pas être repoussée indéfiniment pour des raisons logistiques. Après Madrid, l’expédition du matériel vers les courses hors Europe rendait la création d’une manche européenne supplémentaire plus complexe. Les championnats de F2 et F3 étaient également concernés, leurs calendriers étant liés à celui de la F1.
Un article à replacer dans son contexte
Cette page restitue une situation rapportée en juillet 2026 ; elle ne vaut pas confirmation du calendrier définitif. Pour l’horaire et le programme d’un rendez-vous déjà annoncé à l’époque, consultez notre guide du Grand Prix de Belgique 2026.
Le rapport source de Motorsport.com détaille les scénarios alors étudiés par les responsables du championnat.
