Le Grand Prix de Belgique est l’un des rendez-vous les plus marquants de l’histoire de la Formule 1. À Spa-Francorchamps, la météo, le relief et la vitesse ont souvent décuplé les tensions. Cinq séquences rappellent pourquoi le circuit belge occupe une place à part dans le calendrier.
Mansell et Senna, collision puis explication en 1987
Nigel Mansell avait signé la pole position, mais Ayrton Senna a pris l’avantage après une interruption provoquée par plusieurs accidents. À Fagnes, la tentative de Mansell à l’extérieur s’est achevée par un contact : Senna a abandonné immédiatement et Mansell a finalement renoncé dans les stands. Les deux pilotes se sont ensuite expliqués vivement dans la voie des stands.
Le carambolage sous la pluie en 1998
La visibilité était extrêmement réduite au départ de l’édition 1998. Treize voitures ont été impliquées dans un carambolage dès la première boucle. Plus tard, Michael Schumacher, alors en tête, a percuté David Coulthard dans les projections d’eau. Damon Hill a offert à Jordan sa première victoire en Formule 1.
Le final renversant de 2008
La pluie est arrivée dans les dernières boucles et a déclenché un duel entre Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen. Hamilton a franchi la ligne en tête, mais une pénalité de 25 secondes après le passage de la chicane l’a rétrogradé au troisième rang. Felipe Massa a donc été déclaré vainqueur.
Webber à l’attaque à Eau Rouge en 2011
Après un départ compliqué, Mark Webber a remonté le peloton. L’Australien a dépassé Fernando Alonso dans la montée d’Eau Rouge et a conclu l’épreuve à la deuxième place. Une manœuvre restée associée à l’un des enchaînements les plus exigeants du championnat.
Le départ chaotique de 2012
En 2012, Romain Grosjean a touché Lewis Hamilton au départ, déclenchant un accident impliquant notamment Sergio Pérez et Fernando Alonso. Grosjean a reçu une suspension d’une course. Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix et a réduit l’écart au championnat.
Ces épisodes ne résument pas Spa-Francorchamps, mais ils illustrent la capacité du circuit belge à transformer chaque course en séquence imprévisible. La sélection historique de Formula1.com en détaille le contexte.
