George Russell a assuré n’avoir jamais perdu confiance malgré un début de saison 2026 heurté. Après avoir gagné en Australie puis la course sprint en Chine, le pilote Mercedes a subi plusieurs contretemps tandis que Kimi Antonelli enchaînait cinq victoires le dimanche et prenait la tête du championnat.
George Russell n’a jamais perdu confiance
Le point le plus bas est intervenu à Monaco. Russell a reçu une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands ; mal exécutée, elle a été transformée en drive-through. Il a terminé douzième sur un week-end où il ne se sentait pas à l’aise avec sa W17.
La tendance s’est ensuite inversée. À Barcelone, un problème mécanique a touché Antonelli alors qu’il luttait avec Russell. En Autriche, les difficultés de son équipier ont permis au Britannique de retrouver la victoire, sa première depuis l’Australie.
Une deuxième place inattendue à Silverstone
À son Grand Prix national, Russell ne fut pas épargné : une crevaison lente l’a contraint à repasser par les stands alors qu’il visait le podium. Il a toutefois bénéficié des ennuis d’Antonelli, de l’accident de Max Verstappen et d’un choix stratégique défavorable à Ferrari pour terminer deuxième.
Russell estimait qu’une troisième place derrière Antonelli et Charles Leclerc aurait mieux reflété son rythme ce jour-là. La deuxième place lui a donc laissé une impression paradoxale, mais elle a aussi constitué son premier podium à domicile en carrière.
La patience comme ligne de conduite
Son explication est simple : une saison se retourne parfois. Plutôt que de considérer chaque incident comme une tendance définitive, Russell a gardé confiance dans sa vitesse et dans la possibilité de récupérer les opportunités lorsque la situation se présenterait.
Les enjeux de fiabilité de Mercedes sont également traités dans notre article sur l’alerte lancée par Toto Wolff. L’article source de Motorsport.com rapporte les propos complets de Russell après Silverstone.
